«Большинство дефектов на таких деталях — это неисправность пластикового корпуса после ударов. Мы отбраковываем каждую единицу с трещинами или нарушением геометрии направляющей. Для нас важен ресурс, а не только внешний вид», — Антон, мастер участка по кузовным деталям.
Технические характеристики и особенности
| Параметр | Левая сторона | Правая сторона |
|---|---|---|
| OEM номер | 79380-C5000 | 79480-C5000 |
| Задний левый | 79390-C5000 | - |
| Задний правый | - | 79490-C5000 |
| Тип стопора | Трехпозиционный (2 средних фиксатора) | Трехпозиционный |
| Материал корпуса | Сталь с порошковой окраской | Сталь с порошковой окраской |
| Рабочий ход тяги | 55 мм | 55 мм |
Часто задаваемые вопросы об ограничителе
Подойдет ли ограничитель от дорестайла на рестайлинг Kia Sorento Prime?
Нет, не всегда. У ограничителей для дорестайлинговых версий (до 2017 года) другой корпус и расположение крепежных отверстий. Наш артикул подходит только для кузова UM вне зависимости от года, если он остается в пределах поколения 2014-2020.
Как проверить, есть ли люфт в ограничителе, не снимая двери?
Да, это реально. Откройте дверь до второго фиксатора, затем слегка надавите на полотно в сторону открывания. Если чувствуется свободный ход до 3 мм с характерным стуком — пластиковый вкладыш изношен и деталь под замену.
Может ли разный цвет быть на левом и правом ограничителе после разбора?
Да, допускается. Ограничители с разных машин могут иметь разный оттенок черного пластика корпуса или топ-покрытия. В гарантийных обязательствах указано: разница в цвете не возвращается, так как деталь расположена внутри проема и не видна при закрытых дверях.
Почему на б/у ограничителе могут не работать два средних фиксатора?
Одна из самых частых причин — пересыхание смазки и попадание внутрь корпуса грязи. У нас каждый ограничитель проходит проверку:
- Визусальный осмотр на предмет трещин
- Ручное тестирование фиксатора в трех положениях
- Протяжка винта крепления к кузову

