Частая проблема редукторов Outlander 3 (GF) — износ сальников полуосей. На этапе подготовки мы обязательно их заменяем и проверяем узел под нагрузкой, что исключает протечки в первый год эксплуатации.
Стандарт проверки редуктора
- Замер осевого и радиального люфта фланца (допуск — не более 0.1 мм).
- Аудит шумов на стенде: исключение воя и гула на всех режимах.
- Визуальный осмотр корпуса на отсутствие трещин и следов деформации.
- Обязательная замена сальников хвостовика и полуосей на новые.
- Замена трансмиссионной жидкости специального состава (DiaQueen LSD 75W-140).
| OEM | Применимость | Передаточное число | Особенности |
|---|---|---|---|
| 3710A010 | Outlander 3 (GF, 2012-2018) | 4.333 | На кузова без системы Active Yaw Control (AYC) |
| 3710A030 | Outlander 3 (GF, 2012-2018) | 4.000 | Для версий с системой AYC |
| 3710A105 | Outlander 3 (GF, 2018-2022) | 4.000 | Рестайлинговая версия, изменённый корпус |
| 3710A075 | Outlander 3 (GF) PHEV | 3.833 | Для гибридной версии |
Часто задаваемые вопросы
Подойдет ли редуктор от Митсубиси Аутлендер 3 рестайлинг?
Да, подойдет, но необходимо уточнить OEM-номер. Для автомобилей до 2018 года актуальны артикулы 3710A010 и 3710A030, для рестайлинговых (2018-2022) используется номер 3710A105. Отличаются конструкцией корпуса и ответных разъемов.
Как отличить редуктор с системой AYC от обычного?
Визуально — по наличию блока гидравлического управления AYC сбоку на корпусе редуктора. Также отличаются передаточные числа: для авто с AYC — 4.000, без AYC — 4.333. Проверить наличие системы AYC в вашем автомобиле можно по VIN-коду.
Какие дефекты могут быть у б\\у редуктора Outlander 3?
Наиболее частые проблемы: износ подшипников главной пары (вызывает вой на скорости), течь сальников полуосей и хвостовика. Все наши редукторы проходят обязательную замену сальников и проверку на стенде, что исключает подобные неисправности.
Нужно ли менять масло в редукторе после покупки б\\у?
Нет. Перед отправкой мы производим замену трансмиссионной жидкости на специальное масло DiaQueen LSD 75W-140. Это исключает необходимость дополнительного обслуживания узла сразу после установки, экономя ваше время и бюджет.
